中國時報【邱琮台北小額借錢 週轉金 澎湖汽車借款 皓╱台北報導】

15日為兒童安全日，靖娟基金會昨公布「105年兒童安全指標與學生交通車現況調查」，發現違規亂象多，其中以娃娃車載運國小學童最為嚴重、占43.3％。靖娟基銀行信用貸款率利 金會執行長林月琴表示，國小生如果搭乘娃娃車，遇到急煞車時，因為椅背較矮無法保護到頸椎，非常容易受傷。

彰化汽車貸款 林月琴解釋，幼童專用車是接送未滿7歲的幼童設計的娃娃車，座椅的椅背高度約40至45公分，高度剛好貸款人死亡銀行的借款會取消嗎 >勞工貸款申請2016 可讓幼童雙腳著地穩定重心，但7歲以上的國小低年級學童，若坐在娃娃車的座椅上房貸金額 債務協商信用破產 ，背部高出椅背約11公分，根本無法保護國小學童的頸椎，因此不能用娃娃車違規載國小學童。

調查也發現，以改裝的舊款幼童車載運者佔5.5％，更有1.7％是沒有座椅的狀況；其他違規情況還包括，讓孩童坐前座、超載、沒座位等。林月琴憤慨地說，全國有1萬9513間立案的安親班或補習班，卻只有406輛合格的學生交通車，去年全國約有22萬名學生須搭乘安親班或補習班的交通車，等於每輛車必須擠進541名學生，不僅讓人懷疑這些學生到底每天搭的是什麼樣交通車。

靖娟基金會表示，據政府前年的稽查結果，學生交通車的不合格率竟然僅17％台中小額借款2萬 房屋貸款利率比較 斗六機車借貸 公教人員優惠房貸 桃園周轉 ，跟基金會的問卷結果大相逕庭，質疑各台東房貸利率比較 中小企業貸款利率 >基隆個人信用貸款 縣市每周2次的稽查耗費社會成本又無效。

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